全球电动车业裁员潮来袭

*** 次数不足，请联系开发者***

裁员9000人、砍掉电池业务、重推燃油SUV——保时捷2035战略暴露...  保时捷不卷销量了,也不硬刚纯电了。去年全球卖了不到24万辆,同比跌超10%;今年上半年交付直接掉到12.2万辆,比去年还少一成六。可它没慌着降价清库存,也没连夜改PPT喊“全面电动化”,反而开了场资本市场日,把话讲得挺直白:我们要砍人、砍业务、砍冗余车型,把...

⊙ω⊙

≡(▔﹏▔)≡ 保时捷两年裁员9000人!豪车品牌也扛不住电动化烧钱压力保时捷员工心里估计有点发沉——两年内合计裁员约9000人,相当于2035年其全球员工总数的五分之一。这可不是小打小闹,而是真金白银的“... 更别说国内新势力把30万级电车卷成白菜价,传统豪华燃油车订单肉眼可见地变少。   财报不会说谎。大众直接把全年利润率预期...

保时捷大刀裁员9000人!聚焦高端车型,盈亏平衡点压至20万辆今年上半年全球豪华车销量集体承压,奔驰、宝马Q3在华批发量同比下滑超10%,而保时捷中国交付量也只微增1.2%,靠Macan和Cayenne硬撑着... 裁员潮里最稳的反而是技师和交付顾问。保时捷中心最近在招“电动化认证技师”,薪资比去年涨了18%,还送德国培训名额。为啥?因为客户现...