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铃木以低于比亚迪的价格搅动日本微型电动车市场售价约为160万日元(约合10,120美元)。这一价格低于日产的畅销电动车型Sakura,也低于比亚迪今年7月推出的首款K-car Racco。 K-car是价格亲民、车身极小的车型,占日本汽车销量三分之一以上。“e SKY”的加入进一步表明,这类微型电动车正使日本成为各品牌竞逐的关键战场——...

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＞▂＜ 新能源车剐蹭电池包?别被4S店忽悠换总成!底板厚度真相剐蹭分级“师傅,电池包底板蹭到石头了,4S店说必须换总成,报价12万!”刚开了一年的比亚迪宋PLUS EV车主李先生,在乡间小路剐蹭后陷入崩溃。可他抱着试试看的心态找第三方维修店检测,结果只是底板轻微变形,花5000元修复后完全正常,足足省下11.5万。 新能源车的电池包是“核心命脉”...

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⊙△⊙ 比亚迪宋PLUS两年两次零件故障 车主:质疑车辆质量品质6月18日,东营的郭女士反映,2024年6月购买了一辆比亚迪宋PLUS,去年车辆空调损坏,不能制冷了,更换了新的。今年6月车辆出现异响,4S店告知减震器坏了,必须进行更换,车主觉得车辆有质量问题,在帮办协调下,4S店表示可以给减震器这个零件进行延保。来源: 生活帮

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15万级家庭SUV,启源Q06与宋Ultra怎么选?长安启源Q06和比亚迪宋Ultra,恰恰构成了这样一个典型的“幸福烦恼”。前者是长安启源品牌销量破百万后的集大成之作,以“新锐科技智能SUV”姿态入局,上市24小时订单便突破35000台;后者背靠比亚迪王朝网420万用户基盘,产品成熟、口碑扎实。两台车价格高度重叠、尺寸相近,...

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