最贵的汽车4S店有哪些

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卡罗拉双擎保养真的贵?这份6万公里实测账单戳破4S店套路“双擎是两套系统,保养肯定比油车贵一半!”这是不少消费者选购卡罗拉双擎时的普遍顾虑,可实际情况真的是这样吗?作为实测过3代卡罗拉、采访过50多位双擎车主的汽车博主,今天我将结合6万公里保养账单、官方手册规范以及4S店常见套路拆解,一次性说清真相:*卡罗拉双擎不仅保...

ˇ△ˇ 解决电动汽车维修“又贵又难”核心要点是厂家与4S店的利益分配传统媒体报道电动汽车维修难、维修贵,总把矛头指向电池贵、车企技术封闭、懂电动汽车的修车师傅不够等问题,其实这些问题都好解决,真正难的是:电动化改变了车辆成本结构,营销网络化改变了汽车销售成本结构,彻底改变了汽车4S店的盈利模式。销售由大咖引流,只是在4S店完成交...

卡罗拉凯美瑞选低配还是高配?老司机的“真金白银”买车经验前些天在4S店撞见个挺有意思的场景:一对年轻夫妻正围着卡罗拉1.2T精英版和豪华版纠结,销售在旁边一个劲儿推贵两万的豪华版,说多出来的... 高低配根本没差别* 丰田能在全球汽车市场站稳脚跟,靠的从来不是花里胡哨的外观配置,而是公认“耐开”的三大件——发动机、变速箱、底盘...

凯美瑞保养全攻略:避开套路,花最少的钱让车更省心本质是不盲目追求贵的保养项目,不迷信“深度养护”的噱头,只给车子提供真正需要的养护,既不亏待核心部件,也不浪费冤枉钱。 对于凯美瑞车主来说,买车后花半小时翻一遍保养手册,记住核心项目的更换周期,拒绝4S店的套路项目,必要时自己动手,就能让车子保持良好状态,同时将保养...

凯美瑞保养怎么省钱又省心?老车主实测:用好这8个字,10万公里省5千本质是不盲目追求贵的保养项目,不迷信“深度养护”的噱头,只给车子提供真正需要的养护,既不亏待核心部件,也不浪费冤枉钱。 对于凯美瑞车主来说,买车后花半小时翻一遍保养手册,记住核心项目的更换周期,拒绝4S店的套路项目,必要时自己动手,就能让车子保持良好状态,同时将保养...

换轮胎是不是一定要去4S店换原厂的?换轮胎的价格也是比较贵的,便宜的一条也要三五百,贵一点的要一两千,所以很多人选择去哪里更换而犯愁。到底应该去4S店更换原厂轮胎还是随便找一个轮胎店更换呢?今天我们就来说一说这两个地方换轮胎的优缺点。 首先我们要知道,原厂的轮胎也不是汽车厂家自己生产的,也是轮胎...

换轮胎一定要去4S店换原厂的吗?换轮胎的价格也是比较贵的,便宜的一条也要三五百,贵一点的要一两千,所以很多人选择去哪里更换而犯愁。到底应该去4S店更换原厂轮胎还是随便找一个轮胎店更换呢?今天我们就来说一说这两个地方换轮胎的优缺点。 首先我们要知道,原厂的轮胎也不是汽车厂家自己生产的,也是轮胎...

╯＾╰〉 汽车保养可不仅仅是更换机油,还要做这些车主们互相交流,说的最多的话题就是汽车保养,有的人全程去4S店保养,虽然贵一点但比较省心。有的人去一些小店保养,或者有条件的直接自己动手保养。汽车保养最主要的项目是更换机油,因为机油是影响发动机寿命最关键的因素,必须定期更换。但是除了更换机油以外,还需要做很多...

汽车保养不用每次都去4S店,这些项目自己就能搞定买车之后,保养是一笔持续的支出。很多人觉得保养必须去4S店,不然车子出了问题没人负责。其实4S店确实有它的优势——专业、省心、有记录可查,但价格也确实比外面贵不少。而且并不是所有的保养项目都需要去4S店,有些简单的事情,自己动手就能搞定,既省钱又有成就感。 最典型...

换个机油就要收200工时费?车主怒喷“抢钱”,老店长道出真相“换个机油5分钟搞定,凭什么收我200块工时费?”“零件才几百块,工时费比零件还贵,这不是明抢吗?” 去4S店或修理厂保养,几乎每个车主都有过这样的“血压飙升”时刻。在很多人眼里,汽车维修就是“换件工”的体力活——拧几个螺丝、拆几个卡扣,既没有技术含量,又不费吹灰之力...